摘要：近日，一批价值611 万元的通信设备在东莞石龙港办完海关通关手续后装上驳船“宝丰 333”起运，随后将在运抵蛇口港后直接搭上国际货轮出口至世界各地。该批货物采用了“WGO 大湾区组合港”模式运输出口，企业在石龙港一次性办理通关手续和物流手续。...
近日，一批价值611 万元的通信设备在东莞石龙港办完海关通关手续后装上驳船“宝丰 333”起运，随后将在运抵蛇口港后直接搭上国际货轮出口至世界各地。该批货物采用了“WGO+大湾区组合港”模式运输出口，企业在石龙港一次性办理通关手续和物流手续，为企业减少了通关物流时间，节约了成本。
WGO水路闸口项目是指预渡空箱到石龙港，进出口企业直接从石龙港提空还重，重柜进入石龙港，利用石龙港沿江港口优势，将货柜用驳船运输到蛇口母港，转乘大型班轮通达全球。尤其是与目前在石龙港已经运作成熟的“大湾区组合港”项目相结合之后，水路全程在石龙港“一站式”办理申报、查验、放行等手续，优势更加明显。
“WGO+大湾区组合港”模式开通后，吸引了本地高端制造企业在石龙港直接出口货物，货物由原来低附加值的货物，逐渐提升到通信设备、电子产品等高附加值产品，促进本地“智能制造”走向全球。
“通过WGO水路闸口和‘大湾区组合港’的叠加，实现了东莞石龙港与深圳蛇口港的‘两港合一’，装载出口货物运抵石龙港等同于运抵蛇口港，企业可直接在东莞石龙港完成海关通关手续以及提箱、还箱等物流手续，实现了货物内河支线码头与国际港口间的快速流转，对简化通关手续、降低物流成本、促进大湾区港口群物流协同具有重要的推动作用。”东莞中外运物流有限公司负责人侯宏楠表示。
自5月18日东莞石龙至深圳蛇口“大湾区组合港”启动以来，已发运货物已达687标箱，货重6562.46吨，货值8995.52万元，每周常态化发运3船次。
【记者】丘想明
【作者】 丘想明
【来源】 南方报业传媒集团南方+客户端
